観光マイカー課金、やるべき？ 鎌倉など候補地から賛否の声
ツイッター上などでは、課金が激しい議論に
ツイッター上などでは、エリアプライシングを導入することについて、FNNが報じたとき以来、様々な意見が出ている。肯定的な意見としては、次のような声があった。
「観光マイカー課金」候補地に鎌倉 https://t.co/lrFL5J9rbV #FNN 鎌倉観光に行く場合は電車やバスなど公共交通機関を用いるようにすればよい。会社、学校だってマイカー通勤・通学禁止の時代、救急車が通れないような交通混雑は市民の生死にかかわる。是非実現を。
— wasedanomori (@matudonokisi) 2017年9月7日
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— 早瀬友行＠11月しまなみ遠征 (@hayase765) 2017年9月4日
連休やあじさいシーズンの渋滞はヒドいからなぁ...、鎌倉は自転車でしか回らないけれど。
これは全国でやるべき。鎌倉旅行に行ったとき、狭い道と密集した建物があるくせに交通量が多くて危険だし興醒めした。
— ストラト (@chimpokomonster) 2017年9月4日
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一方で、影響が大きいことから、否定的な意見も多い。
鎌倉市内を通れないと、生活にも仕事にも支障をきたすのだが。そもそも鎌倉市は道路整備が後手だからなあ。片側2車線道路があるのは、JR鎌倉駅周辺ぐらい。そちらのほうは蔑ろで、総数制限はいかがなものかな。
— matsu_tsuyo (@mizumorineko) 2017年9月4日
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国主導でロードプライシング導入ってどうなんでしょうね。地方分権に反している気がするけど地域で合意がとれないのもまた事実だし。 RT 「観光マイカー課金」候補地に鎌倉（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース https://t.co/WUG75ZA7sQ
— 松浦 正浩 (@mmatsuura) 2017年9月4日
これだから、マイカーなんて乗る人いなくなるよなぁ?！
— 80s Love?? (@mikappi) 2017年9月4日
税金は高いし、維持費はかさむし??
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