観光マイカー課金、やるべき？ 鎌倉など候補地から賛否の声
観光地に入る車に課金する制度の候補地に神奈川県鎌倉市などが上がり、ネット上で賛否両論になっている。
鶴岡八幡宮に入る2方向の道路は、休日ともなると車が鈴なりになって......。鎌倉では、こうした光景が長年続いてきて、市などでも課金などの規制をすべきか議論されてきた。
「車1台につき1回1000円程度」との報道も
こうした問題は京都市内などの観光地でも起きており、国交省では、各観光地でマイカーに課金するエリアプライシングという制度の導入を検討してきた。そして、2017年9月7日に開かれた国交省の有識者研究会では、鎌倉と京都をエリアプライシングの調査対象に、神戸市と長野県軽井沢町を調査の検討をする対象にすることをそれぞれ決めた。
鎌倉と京都については、10月にも交通量の調査を始める。調査では、車の走行ルートなどが分かる「ETC2.0」のデータを集め、AIに学習させて渋滞する場所や時間帯を分析することにしている。この段階では、料金徴収は行わない。制度化の時期は未定だという。
エリアプライシングについては、フジテレビ系ニュース「FNN」が9月4日に鎌倉が候補地になっていると報じている。それによると、課金額は、車1台につき1回1000円程度で検討しているという。
ツイッター上などでは、課金が激しい議論に
ツイッター上などでは、エリアプライシングを導入することについて、FNNが報じたとき以来、様々な意見が出ている。肯定的な意見としては、次のような声があった。
「観光マイカー課金」候補地に鎌倉 https://t.co/lrFL5J9rbV #FNN 鎌倉観光に行く場合は電車やバスなど公共交通機関を用いるようにすればよい。会社、学校だってマイカー通勤・通学禁止の時代、救急車が通れないような交通混雑は市民の生死にかかわる。是非実現を。
— wasedanomori (@matudonokisi) 2017年9月7日
「観光マイカー課金」候補地に鎌倉（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース https://t.co/gIPlJ9oCxp @YahooNewsTopics
— 早瀬友行＠11月しまなみ遠征 (@hayase765) 2017年9月4日
連休やあじさいシーズンの渋滞はヒドいからなぁ...、鎌倉は自転車でしか回らないけれど。
これは全国でやるべき。鎌倉旅行に行ったとき、狭い道と密集した建物があるくせに交通量が多くて危険だし興醒めした。
— ストラト (@chimpokomonster) 2017年9月4日
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一方で、影響が大きいことから、否定的な意見も多い。
鎌倉市内を通れないと、生活にも仕事にも支障をきたすのだが。そもそも鎌倉市は道路整備が後手だからなあ。片側2車線道路があるのは、JR鎌倉駅周辺ぐらい。そちらのほうは蔑ろで、総数制限はいかがなものかな。
— matsu_tsuyo (@mizumorineko) 2017年9月4日
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観光マイカー課金候補地に鎌倉https://t.co/PHPI8QiGhx
国主導でロードプライシング導入ってどうなんでしょうね。地方分権に反している気がするけど地域で合意がとれないのもまた事実だし。 RT 「観光マイカー課金」候補地に鎌倉（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース https://t.co/WUG75ZA7sQ
— 松浦 正浩 (@mmatsuura) 2017年9月4日
これだから、マイカーなんて乗る人いなくなるよなぁ?！
— 80s Love?? (@mikappi) 2017年9月4日
税金は高いし、維持費はかさむし??
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