アクセスの良い新快速に「有料座席」ができる？　JR西日本が導入検討

観光だけでなく通勤にも便利

平日の昼は、15分おきで1時間に4本走っています。特に京都～姫路間は停車駅が少なく、特急なみのスピードで、とてもアクセスが良くなります。

JR西日本によると、有料座席の導入について検討している段階で、詳細は未定とのことです。

すでに有料座席を導入している関西の私鉄は、泉北高速鉄道「泉北ライナー」、京阪「プレミアムカー」があります。

「泉北ライナー」は、2015年12月に導入され、特急料金は、大人510円、小児260円です。朝夕の通勤時間帯を中心に和泉中央～難波間を最速29分（最大4分早い）で結びます。

「プレミアムカー」は、2017年8月導入され、特急料金は400～500円です。ゴージャス感あるゆったり座れる車両で、観光だけでなく、通勤利用も多いです。

京阪によると、利用率は平日で6割、休日だと8割ほどで、金曜の夜などは満席になることもあるそうです。この車両の導入で、利益、乗客ともに増えています。

休日のお出かけや観光の時だけではなく、通勤時や子供連れのときなど、運賃の他に500円程の追加で、ゆったり座って乗車できるのはとても魅力的なサービスですね。

JRにも導入されることを期待しています。（ライター：Nana.）