舎人ライナー「雪に弱い」の汚名返上すべく奮闘！→ただし結果は...

東京の東北部、日暮里から見沼代親水公園を結ぶ「日暮里・舎人（とねり）ライナー」。鉄の車輪ではなく、ゴムタイヤで走る新交通システムで、以前から度々、降雪時の脆弱さが話題になっていた（参照：J-CASTニュース「首都圏で舎人ライナーだけが運転再開できず　なぜこんなに大雪に弱いのか」）。

しかし2016年1月18日朝の大雪では、運転見合わせから30分弱で再開。「雪に弱い」の汚名を返上したように見えたが、遅延と間引き運転によって、多くの乗客がホームに取り残される事態となった。

前夜から祈る周辺住民「降らないで」「止まらず動いて」...

雲行きが怪しくなってきた1月18日未明、ツイッターでは心配の声が続々と出ていた。

雪に最弱な舎人ライナーのせいで足立区民の足が全滅するので雪は降らないでください。。

— （まき） (@Maki_porno0908) 2016, 1月 17

舎人ライナーも雪て止まらず動いて欲しい。

— ysk (@mcgyuw) 2016, 1月 17

願いもむなしく、始発から運転見合わせに。しかし、わずか20分ほどで運転再開し、「雪に弱い」イメージを払しょくする驚異の回復力を見せた。

【01月18日 05時28分】日暮里・舎人ライナーは、雪の影響により、全線で運転を見合わせています。 #都営交通運行情報

— 東京都交通局 (@toeikotsu) 2016, 1月 17

【01月18日 06時07分】日暮里・舎人ライナーは、雪の影響により、全線で運転を見合わせていましたが、5時47分に運転を再開しました。 #都営交通運行情報

— 東京都交通局 (@toeikotsu) 2016, 1月 17

とはいえ、運転は再開したものの、遅延と減便は続く。通勤ラッシュのピークが近づくにつれて、ついに輸送のキャパシティーは限界に。途中駅では大量の「積み残し」が生じた。

【悲報】俺たちの舎人ライナーストップ?? pic.twitter.com/KCuby10mv8

— デッド ? ????? ? (@ded_the_ded) 2016, 1月 17

現在の舎人ライナーのホーム... 機能がマヒしてます pic.twitter.com/zKbeIyuMu6

— 鉄ちゃん (@yamanote235) 2016, 1月 17

舎人ライナー止まってます。 帰りたいです pic.twitter.com/Xz8zXak3Kw

— ? ≫ ≫ み ち ょ る 。 (@nobuchorru) 2016, 1月 17

舎人ライナー駄目みたいですね pic.twitter.com/PS6xBOw8DQ

— 薩摩芋子@Fate温泉は突撃ラブハート (@nova_zeno0112) 2016, 1月 17

日暮里・舎人ライナーは無人運転で、多くが無人駅。もともと交通手段の少ない「陸の孤島」のアクセス向上を目的に作られたため、他の地域のように振替輸送に頼りにくい路線だ。

【日暮里・舎人ライナー】【01月18日 10時45分】現在、平常通り運行しています。 #都営交通運行情報

— 東京都交通局 (@toeikotsu) 2016, 1月 18

情報が少ないなか、頼りの綱となる東京都交通局からは「運転再開」までしか発表されていなかったのも、混乱に拍車をかけたようだ。ラッシュが過ぎ去った10時45分、ようやく「平常通り運行」の発表がなされ、ひとまずの解決となった。

雪は降る～、荒川区内～♪

— エレンデイラ (@kmt2004) 2016, 1月 17