折り返し乗車もルール上OK 大阪市営地下鉄は「乗車駅と降車駅さえ合っていれば、どのような経路でもいい」...なぜ？

乗車駅と降車駅さえ合っていればOK

多くの鉄道会社では、折り返し乗車を認めていない。寝過ごしなど過失による場合は見逃してくれることも多いが、規則上はNGだ。駅員さんに見とがめられた場合は、区間分の運賃を払わなければならない。
なのに大阪市営地下鉄では、それがルールの上でも許されるというのだ。そんなことがあるなんて――編集部は大阪市交通局の案内センターに確かめた。結論は読者の指摘通りだった。

「なかもず駅の改札を出ないなら――折り返し乗車は構いません。乗車駅と降車駅が合っていれば、どのような経路でもいいことになっています」

担当者によると、「大阪市高速鉄道及び中量軌道乗車料条例施行規程」の第54条を根拠に折り返し乗車が認められる。

「(乗車券の効力)
第53条　乗車券は、乗車人員及び乗車回数を記載したものを除き、1券面をもつて1人が1回に限り、その券面表示事項に従つて使用することができる。ただし、定期券及び共通一日乗車券については、その使用回数を制限しない。
(乗車券の効力の特例)
第54条　乗車券は、次の各号に掲げる場合は、前条の規定にかかわらず使用することができる。
※（1）～（3）は省略。
（4） 定期券を使用する乗客が途中乗降することなく、指定経路外を乗車する場合」

このルールを知っている人の中には、なかもず駅で折り返し乗車をする人もいる。
その光景を見た他の乗客から「これ、どうにかしてくれる？」と対応を求められることがあるそうだ。

「規程上許されている以上、折り返し乗車行為を止めるよう呼びかけることはできません。これ以上は利用者の皆様のマナーの問題としか......」

規程と現実のはざまで苦慮している様子が電話越しにうかがえた。