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「もう無理だ」自力でドア開け線路へ 運転見合わせ中の電車で何が?目撃者に一部始終を聞いた

笹木 萌

笹木 萌

2020.07.31 15:09
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JR東「トラブル・悪質ということはありません」

@g268oさんによると、乗っていた電車は蒲田駅近くで停車。すると、座席にいたスーツ姿の男性が突然立ち上がり、車内を歩き回り始めた。

数分後、男性はドアコックを操作し線路に飛び降りた。その際に1人の乗客が腕を押さえたが、男性は、

「もう無理だ」

とつぶやき降車。ドアコックの操作は30秒ほどだったという。

線路に降りた男性の危険を伝えるため、ほかの乗客が車内の非常通報ボタンを探して乗務員へ連絡。数分後にやってきた乗務員はドアコックを点検し、降りた人の特徴を乗客に聞いていた。その後は「線路へ行かないように」といった車内アナウンスが流れたそうだ。

Jタウンネットは、JR東日本にも当時の状況を聞いた。

広報担当者よれば、そもそもの発端となった京浜東北線の人身事故は8時15分ごろ、日暮里駅で発生。京浜東北線全線が運転見合わせとなり、9時57分に全線で運転を再開した。

「大宮方面行きの車内から1人が線路に降りて、すぐ蒲田駅のホームに上がられました。その後は線路内に誰もいないことを確認したので、引き続き人身事故のため運転を見合わせました。特にトラブル等の情報も来ておりません」

男性が降車したのは8時38分ごろ。停車中の扉が開くと駅に知らせが届くため、蒲田駅の駅員が確認に向かった。

降りた理由について、JR側が男性に事情を聞いたそうだが、担当者は「分からない」としている。ただ「トラブルがあったり、悪質だということはありませんでした」といい、この出来事によって停車時間が延びるなどの影響はなかったと説明した。

また@g268oさんが聞いた「線路へ行かないように」といった車内アナウンスについては確認がとれなかったが、

「駅と駅の間で電車が停止した際は、車掌は必ず『線路内には降りないでください』と放送で促すことになっています」

とのこと。ドアコックの使用に関わらず流されているようだ。

ドアコックの使用は「ケースバイケースで」
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