荷物置くなら「網棚」？「床」？→日本人の多数派はこっちだ！

神奈川を走る鉄道は網棚利用を推奨？

次に地方の傾向はどうなっているか。人口の多い県を比較したのが下の横棒グラフだ。

大票田の東京は全国平均に近い。が、そのお隣の神奈川は網棚の得票率が50％もある。さらに「その他」の特区票率は3.8％しかいない。
東京と神奈川を結ぶ路線は軒並み混雑率が高い。東急田園都市線・東横線、小田急小田原線、JR横須賀線・東海道線......。これらの沿線では現在も住宅開発が進んでいる。朝夕のラッシュは相変わらずで、床に荷物を置く余裕はあまりない。

例えば小田急は、2015年4月に以下のマナーポスターを駅貼りした。

また東急電鉄の比較的新しい車両は、高齢者や障がい者が利用しやすいよう、つり革や網棚の位置を下げたり、金網から板状に変更したりしている。こうした環境が網棚の利用率を高めている可能性がある。

東京の通勤・通学圏である埼玉と千葉。神奈川と似たような結果になってもおかしくないところ、両県とも「その他」の得票率が20％を超えた。なぜこのような差が生じたのか、理由を探ったが分からなかった。