JR大阪駅とヨドバシ梅田の間に、「橋」らしき骨組みが2017年6月7日、姿を現した。ツイッターでは目撃証言に加え、「梅田ダンジョン」問題の解決に第一歩を踏み出したなど、歓喜の声が上がっている。 提供：たかにそ（＠takaniso）さんのツイッター 夜中に工事があった ツイッターでの報告によると、6日から7日までの1夜で動きがあったようだ。 1夜明けたらJR大阪とヨドバシ梅田を繋ぐ橋が架かってました。夢か pic.twitter.com/LFxmfuRP8S— MY. (@ItsOnlyMetal) 2017年6月6日 仮の足場かな？昨日からの進捗。梅田ヨドバシ?大阪駅の橋。 pic.twitter.com/KQSjQYEBtH— たかにそ (@takaniso) 2017年6月7日 1つ目のツイートを投稿した「MY.」さんはこの後、 「昨日はまだ架かってなかったんですよ。夜中に工事したんですね」 と明かした。2つ目のツイートを投稿した「たかにそ」さんがアップした6日の写真と比較しても、一目瞭然。6日の時点では、ほとんど手が付けられていなかったようだ。 「MY.」さんのツイートが拡散されると、ツイッターでは 連絡橋とヨドバシ繋げる橋もうできてるやん昨日全然やったんに— ほりっぴぃ (@iamhoripp) 2017年6月6日 夢の橋ーー！私、大阪駅からヨドバシに２時間掛けてもたどり着けなかったんだよーーー！そういう人500兆人位いるよ。— あかりんご5さい♯MK (@4sai5) 2017年6月7日 大阪とヨドバシ梅田を繋ぐ橋、軍事的に重要な攻略目標として空爆されるレベル— 19-885 (@19_885) 2017年6月7日 ついに竜王の城ことヨドバシ梅田へ簡単に行ける橋が掛かったのか。梅田ンジョンの攻略難易度が大幅に下がったんじゃなかろうか。— くろ (@t_kuro) 2017年6月7日 といった声が寄せられた。 「ヨドバシ梅田タワー」が建設される 梅田界隈はその複雑な構造ゆえ、「梅田ダンジョン」と呼ばれている。阪急電鉄や阪神電鉄、大阪市営地下鉄、JRのどれで来たかによって最短ルートも異なるヨドバシ梅田は、「そこにあれども辿り着けない蜃気楼」と言われていた。 ヨドバシカメラのプレスリリースから だが2016年8月、株式会社ヨドバシカメラは地上34階、地下4階、高さ約150メートルの複合商業ビル「ヨドバシ梅田タワー（仮称）」を建設すると発表し、既存のヨドバシ梅田と新「ヨドバシ梅田タワー」の2階部分を取り囲むように回遊デッキを設けるとした。 JR側からアクセスできる回遊デッキ（Aデッキ） グランフロント大阪南館側からアクセスできる回遊デッキ（Bデッキ） 新阪急ホテル側などからアクセスできる回遊デッキ（芝1デッキ） 7日に姿を現したのは、Aデッキの一部だとみられる。陸橋がすべて完成すれば、「梅田ダンジョン」の負担も軽減される――。ネット上では、そんな歓迎の声が上がっている。ヨドバシカメラの発表によると、工事の竣工は2019年秋頃になるという。
