大阪人は電車に乗るとき「並ばない」説は本当なのか

ドア枚数の異なる電車が混在して走るＪＲ大阪環状線について、ＪＲ西日本が片側３ドアの車両に統一する方向で検討を始めたと2014年5月11日付けの産経新聞が報じている。

4ドア車が多いのは「朝のラッシュ対策」

記事によると、大阪環状線は4ドア車が6割、3ドア車は4割を占めている。乗車位置マークが異なることから、ラッシュ時の駅ホームの混雑が問題となっていた。

大阪・天王寺駅（midorisyuさん撮影、Flickrより）

朝のラッシュ時は4ドア車を中心に運用してきたが、それらは国鉄時代に投入された古い車両。中には使用から45年が経過した103系も含まれている。

これを3ドア車の新型車両の導入に順次置き換える方針で、将来的には3ドア車に統一することができると、同紙は伝えている。

「大阪人は整列乗車しない」は理由があった！？

大阪はせっかちだから、駅のホームで並ばない――大阪の府民性を語る上で、よくネタにされる話だ。しかしこの報道を見ると、それは府民の性格というより、走っている車両のドア位置がバラバラなため、必然的にそうなってしまったのかも――とも思える。

当の大阪人は、整列乗車問題についてどのように思っているのか、あるいは実態はどうなっているのか。

整列乗車ができないのか、それとも整列乗車の仕方がわかっていないのか。大阪のオバチャン。そうか、整列乗車しようとハナから思ってないんだww

— Masaaki Kawanishi (@yokobue912) 2014, 5月 11

年度初めとかに関係なく、整列乗車・奥に詰める・降りる人が先　などの簡単なことができない常識知らずが多数存在する大阪市営地下鉄な......

— ひげ(´ー`) (@hige1c) 2014, 4月 14

大阪人が東京に行って驚くのは整列乗車がしっかりとしていること。あと車内が静まり返っていること。

— 大和路快速@ついに名古屋から甲子園に直通 (@hankyu6450) 2013, 12月 16

ところが一方で、実際に当地を訪れた関東人から、「大阪の乗車マナーはよい」「むしろ東京の方が悪いかも」という証言をしばしば耳にする。2009年のYahoo！知恵袋での質問でも、「並ばない」という回答を抑え、「大阪と比べてそれほど差があるとは思えませんね」という答えがベストアンサーに選ばれている。

これが本当なら、上記の話とはまったく逆だ。一説には、鉄道会社によって「整列乗車」の度合いが違うという話もある。ただ、ちょっと探しただけでも「阪急は良い」「阪急は悪い」というまったく正反対の話が出るほどで、なかなかこれもよくわからない。

阪急に比べて京阪の駅はきれいやな。あと、整列乗車が守られとる。民度がいつのまにか完璧に逆転したな。思うに、阪急の車両には居心地最悪の向かい合わせのボックス席が多すぎて、席の奪い合いが発生しやすいのとちゃうかな。少なくとも俺はあんな席に座るくらいなら立っとくし。

— iscinn (@iscinn) 2012, 2月 23

そして阪急の凄いところは、電車が遅れて着いてドアが開いても、誰も我先にと割り込む事なくちゃんと整列乗車をしてるところ。当たり前といえば当たり前だけど、JRでは決してこうはいきません。

— チャンリー@NEXTましゃ5/25大阪 (@Wendy_Freddy) 2011, 7月 19

この件については引き続き調査するとともに、読者の皆様からの情報提供もお待ちしたい。