サイクロテック社の「サイクロローター」を用いた理論研究の成果を公開

2022年4月12日
ヤマトホールディングス株式会社

サイクロテック社の「サイクロローター」を用いた 理論研究の成果を公開

ヤマトホールディングス株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾裕）は、2021年3月からCycloTech（サイクロテック、本社：オーストリア共和国 リンツ市、CEO：ハンス＝ゲオルグ・キンスキー）と、「強風下でも狭い土地に正確に着陸できる中型eVTOL（electric vertical take-off and landing：電動垂直離着陸）航空機の成立性に関する共同研究」を行ってきました。今回、両社はこれら理論研究の成果を白書にまとめ4月12日に公開します。

白書「未来の空の物流のためのサイクロローター（英文）」
　　　White Paper 2022 - CycloRotors for Advanced Aerial Logistics

共同研究は、ヤマトホールディングスが開発した貨物ユニット「PUPA（Pod Unit for Parcel Air-transportation：ピューパ）701」と、サイクロテックが実用化した推進システム「サイクロローター」の2つを中核技術として進めました。

「PUPA701」は、ヤマトホールディングスが現在活用を検討する物流eVTOL機に限らず、他の先端的な無人航空機にも搭載可能な貨物ユニット「PUPAシリーズ」の一つです。 機体から貨物ユニットを簡単に着脱できる設計のため、陸上においても安全で効率的なオペレーションが可能です。
一方、eVTOLの推進力を担う「サイクロローター」は、コンパクトな設計でありながら瞬時に偏向推力を生む特徴を持ち、垂直離陸から水平飛行への自然な推移や高い機動性をもたらします。また、電動サイクロローターを応用することで、運用に合わせた柔軟な機体設計が可能になります。

今回、物流eVTOL機における「サイクロローター」利用の有効性と実用性を理論上証明したことで、今後ヤマトホールディングスは、空の領域を活用したさらなる高付加価値のビジネスモデル構築を計画、促進していきます。また、サイクロテックは引き続き「サイクロローター」の要素技術を高め、広く機体メーカーや運用者に提供していきます。

 
将来導入が予想される物流eVTOL機のイメージ

＜地上イメージ＞
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202204129858-O3-pRMF57tP】

＜飛行イメージ＞
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202204129858-O4-IrCqqWgr】

 

サイクロテックについて
サイクロテックはVoith-Schneiderプロペラをもとにした航空機用推進器（サイクロローター）として世界の最先端を行く開発事業者です。サイクロローターは、その特徴的な360°推力偏向システムによって、垂直離着陸や高度な機動性を可能にし、特に都市の環境においてその真価を発揮します。サイクロローターは垂直離陸から水平飛行への遷移や風への対応、精密着陸を容易にし、狭い土地への着陸や厳しい気性環境下でも安全な運用を可能にします。
WEBサイト： https://www.cyclotech.at/

 

<ご参考>　
ヤマトグループの「空」の領域に関する新たな物流サービスの取り組みについて

「宇宙航空研究開発機構とヤマトホールディングスが空の新たな輸送モードの実現に向け連携」（2020年12月18日）
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2020/20201218.html

「将来の新たな空の輸送モードの構築に向けベルとヤマトホールディングスが基本合意書を締結」（2018年10月12日）
https://www.yamato-hd.co.jp/news/h30/h30_62_01news.html

以上