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16kmで630円! 東葉高速線の運賃は、なぜ高いのか

Jタウンネット編集部

Jタウンネット編集部

2018.02.26 18:00
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「返済は43年後の予定」

飯山満駅を出発する東葉高速線の車両(市川太一さん撮影、Wikipedia Commonsより)
飯山満駅を出発する東葉高速線の車両(市川太一さん撮影、Wikipedia Commonsより)

運賃が高い理由は、「工事費の3000億円の返済にあてるため、その分運賃に転換しているため」としている。

東葉高速鉄道は、1984年に着工し、完成したのは1996年。工事時期がバブル真っ盛りだったということもあり、地価は現在より高く、用地買収の経費も高騰。また、高金利だったことも影響し、経費は3000億円にまで膨れ上がった。

工事自体は日本鉄道建設公団が行ったものの、経費の返済義務は同線を運営する同社が負うことになり、返済のために運賃を高めにしているという。

だが「高くしても返済にはまだまだ時間がかかります。43年後(2061年)をめどに返せそうです」と話した。

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