あなたの地元は？ 「運転マナーが悪いと思う都道府県」【6位～4位】

運転マナーが悪いと思う都道府県といえば、どこ？――Jタウン研究所では全国約2万5000人のユーザーを対象に、都道府県別ウェブアンケートを実施した。

【10位～7位はこちら】

ここまでの結果は、10位：埼玉県、9位：香川県、8位：東京都、7位：千葉県。今回の記事では、ワースト6位から上を発表したい。

ウインカーはオプション（北海道）

第6位、北海道（718票、2.9％）。

ウェブサイト「Chakuwiki」には、地元出身者・在住者と見られるこんな書き込みがある。

「北海道の車のウインカーはオプション」というギャグがギャグにならないくらい、車線変更時にウインカーを出さない。

これに限らず、北海道の運転マナーを取り上げた記事では、ほぼ必ずと言っていいほどこの「ウインカー」への不満が記されている。たとえばYahoo！知恵袋では、そのものずばり「北海道では、車線変更時ウインカーを出さないのはなぜですか？」という質問が。これへの回答は以下の通り。

「北海道民ですが、ハザード・コミュケーションすら、認識していません。高速走行中、渋滞して居れば、追突をされない様に点灯するが、同乗していた友人は、「あいつは、ハザード消し忘れている」と宣う始末です。せいぜい、事故ではなく、自己防衛にお努め下さい」

このほか、道が広いこともあってか、全体的にスピードを出す車が多い、との指摘もある。そのためか交通事故による年間死亡者数も184人（2013年）と、全国4位の「強豪」だ。

他県から恐れられる「黄門ナンバー」（茨城県）

第5位、茨城県（1109票、4.4％）。

Jタウン研究所による過去の「ヤンキーが多そうな都道府県といえば？」調査でぶっちぎりの1位を獲得している茨城県。ヤンキーが多ければ運転も......というわけなのか、今回のランキングでも上位に入ってきた。

「水戸ナンバー＝黄門ナンバーと言って、恐れられてます。自分は水戸在住だけど、県外に出ると、ドライバーの穏やかな運転に驚きます」（遠くのご隠居さん）

「ハイ！、予想通りの結果です。ウインカーを出さない、合流地点で譲らない、制限速度の＋20kmは当たり前。直線道路が多いので以上３点は苦手なようです」（元加賀さん）

「土浦ナンバーで他県を走ると車間距離を取られる」（ナットーあざらしふじきよさん）

茨城県も、北海道ほどではないにせよ広々と開けた土地柄が特徴であり、指摘されているポイントもよく似ている。特に「スピード」については、他県のドライバーを面食らわせることが多いようだ。もっとも、「ヤンキー県」のイメージに引っ張られ気味なきらいはあるが......。

バス、タクシーに「はんなり」は通じない？（京都府）

第4位、京都府（1307票、5.2％）。

日本を代表する古都・京都。「はんなり」とした京都人だけに、運転ものんびり上品に......なんてことは、残念ながらない。昔ながらの町並みに由来する道の狭さ、観光客の多さによる交通量の多さなどが相まって、その往来はなかなか油断できない。

「京都の場合は、昔は暴走系のバス、今は過当競争のタクシーが原因。それに引きずられて、左折レーンからの右折や交差点ではないところでの横断（車のです）なんかが日常茶飯事です」（MMさん）

以前京都に暮らしていた20代男性も、こう証言する。

「京都のバスの運転の荒さは、地元では有名です。それがはしゃぐ修学旅行生や、マナーなんか気にしない大学生だらけの狭い道を走るんですから......あとは、推して知るべしですよ」

こんな証言も。ドライバー各人のマナーが悪いというよりは、特殊な道路事情が「あそこの運転は危ない」という印象を助長している部分もあるようだ。

「京都だと、夜間に信号待ちで停止している場合、２台目以降の車は前の車の運転手が眩しいといけないので（坂が多い為）、停止中のみスモールライトにする風潮が定着しています。こういうのは結構気遣いというか、いいところだなと思いますが、狭い道が多い為か、一旦停止無視は非常に多いですね」（あうあうさん）

【3位～はこちら】（30日公開）