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「やはりここに橋いりますわ」 四国民の訴えに7.6万人共感→なぜ出来ないの?和歌山市に聞いてみた

福田 週人

福田 週人

2025.05.16 08:00
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渋滞解消や物流のショートカットに

Jタウンネット記者の取材に応じた投稿者・@mhmd_oilmagnateさんは、淡路島と和歌山の間に橋を作ったほうが良いと考える理由を4つ挙げる。

それは、現状四国から近畿方面へ向かうルートが1本しかないことの脆弱性や、「四国・淡路・和歌山(紀州)は伝統的に一つの地方「南海道」であった事から今一度和歌山(更には泉州)とのご近所化を進めたい」という思い、「東海・関東や九州にとっての物流ショートカットルートとなり、四国の活性化に繋がる」といった期待。そして、「海流が荒く地震リスクもある紀淡海峡に高規格なインフラを通す事で、我が国の優れた先進技術を国際社会に見せ付けるのに最適な場所である」という考えだ。

GWは渋滞しやすい明石海峡大橋(写真はPhotoAC)
GWは渋滞しやすい明石海峡大橋(写真はPhotoAC)
「人口減少が加速している時代です。昔よりもより多くの人と効率良く広域な連携を図っていく必要があります。
間違いなくそれに寄与するであろう海峡横断ルートや四国新幹線など、国家的プロジェクトが少しでも動き出す事を心より願っております」(@mhmd_oilmagnateさん)

なるほど、確かにいろんなメリットがありそうだが......。では、なぜ橋が架かっていないのか?

記者は14日、和歌山市交通政策課の紀淡連絡道路実現期成同盟会事務局に話を聞いた

60年前から構想はあった
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