竹内 翔
その対策のため作られていたのが、件の連絡線。電車を立体交差させることで、この通過待ちを解消することが目的だ。この工事への影響を避けるため、同区間のみは電波が通じないままだったのである。
もっともこの大工事も、ついに2016年2月に上り下りともに開通した。
「ですので、2016年度中にこの区間についても携帯電話が使えるようにするべく、現在整備を進めております」(東京メトロ)
というわけで、皆さん。もう少しの辛抱である。
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