結局強いのはアナログなのか...　東京駅のデジタルサイネージに当てられた「修正パッチ」に注目集まる

なぜデータを直さないのか？

まさかの「アナログ上書き」にツイッター上ではこんな声が寄せられている。

「『パッチを当てる』ってこれやで」
「元データの部分修正が難しい形式なんだろうかな」
「結局強いのはアナログ...」

何故こんなことになってしまったのか。Jタウンネット記者は6日、JR東日本に話を聞いた。

同社首都圏本部の広報ユニットによれば、駅構内のデジタルサイネージのアナログ修正は、2022年3月のダイヤ改正に際して行われた。

上野東京ラインの宇都宮以北（宇都宮～黒磯間）の直通運転取り止め、相模線の横浜線（橋本～八王子）直通運転取り止め、八高線の中央線との直通運転取り止めを反映するため、シールで対応したのだ。

なぜ正しい図に変更して表示するのではなく、シールでの訂正になったのか。

広報ユニットによると、デジタルサイネージに表示する内容を更新する際、「全体のレイアウト変更を伴う場合は、デジタル上で全面的にデザインを見直し、更新する対応を行う場合もあります」。

しかし22年3月の更新はそれに当たらなかったのだという。

またデジタル上で修正されるかどうかも、今後の更新内容次第。

「今後の更新内容を踏まえながら、お客さまにより見やすく・わかりやすい情報提供の方法を検討していきます」（JR東日本首都圏本部の広報ユニット）