15年後、あなたは何してる？ 東京圏のJR駅、2032年度末頃までにホームドア整備へ

「既に定年迎えているな」

首都圏JR駅ホームドア、15年かけ整備へ（keyakiさん撮影、Flickrより）

整備する駅の路線は、山手線、京浜東北・根岸線、常磐緩行線、中央・総武緩行線（中野―西船橋間）、中央快速線（東京―立川間）、青梅線（立川―拝島間）、横浜線（東神奈川―橋本間）、 南武線、埼京・川越線（池袋―川越間）。

現在までに整備済みなのは32駅。まず2020年度第1四半期までに、山手線、京浜東北・根岸線を中心に62駅（整備済み含む）を整備する。駅の乗降人員や車両の扉位置などを考慮し、2025年度末までに、120駅程度が整備されるという。

整備するホームドアは、スマートホームドア。

軽量で工期短縮可能で、早期整備を図るためだとしている。

ツイッター上では

15年後か。既に定年迎えているな。

ＪＲ東、ホームドア大幅増へ　今後１５年で２４３駅に（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://t.co/7DDk4xBaxI @YahooNewsTopics

— スポーツバック (@A3SB) 2018年3月7日

ＪＲ東日本が全駅にホームドア設置を決定、みたいなニュース見つけて、やっと今頃だけど英断だと思った。がよく見たら完成はなんと２０３２年。１４年も先。
「とにかく高コストなので困難」が決まり文句だ。巨大企業と国家行政機構にとって、人命のかかった重要案件も単にコストでしかないらしい。

— 一般人だけど原発反対のサッカー男 (@G040689fc) 2018年3月7日

JRが2032年目処と言うことは、2040年くらいには、首都圏は私鉄含めてホームドア設置が概ね完備しそう。ってまだ20年かかるのか

— 市野川 (@irsaitama) 2018年3月7日

早く設置して欲しいと思うけど、金の問題は無くてもそんな簡単に工事できるのかね。山手線の駅頑張って工事していてもあのペースでしょ？

ＪＲ首都圏全２４３駅にホームドア...３２年度末https://t.co/u7kWINHfRo

— VoyageurEtranger (@EtrangeVoyageur) 2018年3月7日

などと時間がかかることに反応しているツイートが散見されている。