「のぞみ停まる必要なさそうな駅」東の横綱は「品川」、西は...？

もうすぐ年末年始。帰省に新幹線を使う人、なかでも東海道・山陽新幹線の「のぞみ」にはお世話になっている人が多いだろう。

そこでJタウン研究所は2015年11月5日から12月8日まで、「『のぞみ』が停まる必要なくない？と思う駅は」というテーマで、都道府県別にアンケート調査を実施した。全国から集まった3240票は、どの駅を「要らなくない？」としたのだろうか。

関東圏に強い「品川不要論」

1位になってしまったのは、山口県周南市の徳山駅（31.4％）。2位の福山駅（14.6％）と大きく差をつけてのワーストワンだった。徳山駅については大都市近郊だけでなく、山口県内（総数24票）でも54.2％と、圧倒的な支持を集めている。

東京から品川、そして新横浜までの区間は、他と比べて駅間がせまい。しかし新横浜は全国6位（7.3％）。以前、駅周辺が「田舎」であることを紹介したが（参照）、周辺開発が進むにつれて、その存在感が高まったということか。

東京駅は「10位」にランクイン

驚きの結果だったのは、全15駅中10位になった、終着駅の東京駅（1.7％）だ。もう片方の終着駅である博多（0.1％）、結節点となる新大阪（0.5％）と比べると、「要らない」と思う人が多かった。単なる「ネタ投票」と考えることもできるが、ほど近い品川駅に集約しろという意味もあるのかもしれない。

東京と博多にも票が入ってるんだけど品川始発とか小倉終着にしろってことかな？／「のぞみ」が停まる必要なくない？と思う駅は【都道府県別投票】 - Jタウン研究所 - Jタウンネット https://t.co/9qnAN9DIi1 via @jtown_net

— Yasuharu Nonaka (@Yasuharu) 2015, 11月 7

ランキング上位の徳山、福山、新山口、姫路には、一部「のぞみ」列車だけが停車する。全列車が停まるかどうかが、ランキングと相関しているのは、利用者の実情にあっているのかもしれない。

なお1日2本（朝と夜）だけ「のぞみ」が停車する西明石は、今回対象としなかった。改めてご了承いただきたい。