都心上空を旅客機が飛ぶ!? 羽田空港の離着陸新ルート計画とは

2016年6月16日 20:12

大井町とほぼ同じ条件にある新大阪駅の様子は?

実は、滑走路からの距離が大井町駅とほぼ同じ条件の市街地が大阪にある。大阪国際空港(伊丹空港)の着陸ルートの真下にあるJR新大阪駅だ。筆者は大阪在住なので新大阪駅の様子はよく知っているのだが、独特の甲高い音を響かせながら迫ってくる旅客機は、かなりの"存在感"がある。着陸時にはエンジン出力を絞っているので轟音とまでは感じないが、思わず空を見上げてしまう人もいるだろう、というレベルだ。

【画像4】新大阪駅のホームで、飛行機の通過に驚いた経験のある人もいるのでは?(写真撮影/井村幸治)
【画像4】新大阪駅のホームで、飛行機の通過に驚いた経験のある人もいるのでは?(写真撮影/井村幸治)
【地図】新大阪駅は滑走路から約6km、羽田空港A滑走路から大井町駅の距離とほぼ等しい

伊丹空港は以前から騒音問題が課題でさまざまな施策も実行されている(関西空港も伊丹空港の移転先として建設されたものだ)。新大阪駅より、もっと空港に近いエリアでは住宅の移転や、防音対策やエアコン設置などの補助も行われてきた。また、騒音が大きい4発機(エンジンが4つあるB747型機など)の離着陸は許されておらず、低騒音の小型プロペラ機の運用も多い。

羽田空港とは条件が違う点も多いのだが、着陸ルートの真下でも市民生活が営まれているのは事実である。

【画像5】大阪も都心部の上空を飛行機が通過していく(左)伊丹空港へ着陸直前、新大阪駅を上空から見下ろす(右)(写真撮影/井村幸治)
【画像5】大阪も都心部の上空を飛行機が通過していく(左)伊丹空港へ着陸直前、新大阪駅を上空から見下ろす(右)(写真撮影/井村幸治)
【動画】注意:動画再生時には音声が流れます

羽田空港の場合も当然、環境対策は考えられている。住民へ向けた説明会も既に実施され、さまざまな意見も寄せられているようだ。2016年の夏にはその結果をふまえ環境に配慮した方策が公表される予定だ。また、各区の区議会などでも質疑がなされている。現在住んでいるエリア、住もうとしている街への影響が気になる方は、詳しく調べてみてはどうだろうか。

もし、飛行機の騒音や機体の迫力を実体験したいならば、伊丹空港や、福岡空港、成田空港など市街地にある空港で、飛行機の着陸ルートに立ってみるといいだろう。滑走路からの距離はGoogleマップの距離測定機能を使うと簡単に算出できるので活用してみよう。

●参考
・羽田空港のこれから(国土交通省)
・大阪国際空港の環境への取り組み(大阪府)
・航空機騒音の低減(大阪国際空港)

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