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もし山手線に快速を作るとしたら、どの駅を飛ばすべきだと思う?【読者アンケート】

Jタウン研究所

Jタウン研究所

2020.09.15 10:00
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東京の中心部をぐるりと回る「山手線」。

2020年3月に開業した高輪ゲートウェイ駅を含め、全30駅を結ぶ路線だ。新宿や品川といった主要駅から、鶯谷や巣鴨などちょっと渋めの駅まで、都心部のさまざまなエリアをつないでいる。

急行列車は存在せず、各駅に停車するのも特徴だが――ここで、1つ考えてみたいことがある。

もしも、山手線に「快速」が導入されたら、どの駅に停まり、どの駅を通過するのだろうか。

当然、快速が停まるのは利用客の多い駅になるはずだが、その基準はどのあたりになるのだろう。東京―有楽町-新橋など乗降客数の多い駅が連続する場所もあるし、もちろん他線との接続も大切だ。

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みなさんも、上の路線図を見ながら考えてみて欲しい。そして、各駅の投票フォームから、快速が停まる必要があるかどうか、ジャッジを下してもらえれば幸いだ。なお今回は、内回り・外回りの区別はしないこととした。

 

もし山手線の快速を作るとしたら...

 

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